Noy et Gilbert en Thaïlande

Exposition "The Luminous Bloom" à Samyan Mitrtown (Bangkok)

Fruits de saison (26-12) - Au marché de Don Wai

Visages de Thailande (26-21) - Festival en hommage à Phaya Sri Satta Nakarat (2)

Le café de Gong Valley (province de Ranong)

Articles récents

Visages de Thaïlande (22-02) - Wan Dek 2022

9 Janvier 2022 , Rédigé par Gilbert Publié dans #Fètes-Festivals-Cérémonies, #News perso-Famille

Hier en Thaïlande, c’était le jour des enfants

วันเด็กแห่งชาติ

wan dek heng chati

Institué en 1955, il est fixé
au 2ème samedi de janvier depuis 1965
(voir le lien à la fin de cet article).

<<<< A cette occasion, voici quelques photos >>>>
des enfants dans la famille…

(dans les années 1990s)

Visages de Thaïlande (22-02) - Wan Dek 2022

Le jour des enfants - Wan Dek - Noy et Gilbert en Thaïlande

http://lopezthai.over-blog.com/2019/01/wan-dek.html

วันเด็ก คาราบาว

https://www.youtube.com/watch?v=hRmhvZ64YPM

Et pour finir en musique, la chanson "Wan Dek" par Carabao.

La gare de Hua Lamphong à Bangkok

9 Janvier 2022 , Rédigé par Gilbert Publié dans #Tourisme-Découverte-Visites, #Histoire

Sathani Hua Lamphong
สถานีหัวลำโพง

est la gare historique de Bangkok.

Son nom officiel est :

Sathani Rotfaï Krung Thep
สถานีรถไฟกรุงเทพ

สถานี = "sathani" = station
รถไฟ = "rotfaï" = train
กรุงเทพ = "Krung Thep" (c’est le nom thaï de Bangkok)

Le nom abrégé en Hua Lamphong,
communément utilisé, fait référence à un ancien canal (devenu aujourd’hui l’avenue Rama IV), proche de son emplacement.
C’était aussi le nom d’une gare plus ancienne (construite en 1893 et détruite en 1960) qui appartenait au premier opérateur ferroviaire au Siam, la Paknam Railway (voir cet article).

Sa construction fut initiée en 1910 sous le règne de Rama V, suivant les plans de Mario Tamagno, un architecte italien qui officiait au Siam à l'époque.

La gare fut ouverte le 25 juin 1916.

Localisé en plein centre-ville de Bangkok, le site de la gare couvre moins de 20 hectares.
En raison du manque de place, le trafic de fret fut transféré vers Bang Sue à partir de 1960.

Jusqu’en 2020, la gare de Hua Lamphong opérait jusqu'à 200 trains quotidiennement, transportant en moyenne 60 000 passagers par jour.

(A titre de comparaison, la gare Montparnasse à Paris voit transiter environ 150 000 voyageurs par / jour et la Gare du Nord plus de 800 000).

Bientôt remplacée par la toute nouvelle

Bang Sue Grand Station สถานีกลางบางซื่อ
(ouverte en aout 2021),

la fermeture définitive de Hua Lamphong avait été officiellement annoncée pour le 23 décembre 2021.
Finalement, il n’en est rien et la gare va rester en service pour l’instant...

...mais avec un trafic progressivement réduit.

L’avenir du site reste encore un peu flou et fait l’objet de débats et polémiques.
Afin de concilier conservation du patrimoine et valorisation commerciale, la SRT (State Railway of Thaïland) qui en est propriétaire, pourrait y créer un grand musée ferroviaire et confier l’aménagement du reste de l’espace à des promoteurs privés.

Hua Lamphong keeps rolling

https://www.bangkokpost.com/photo/2236207/hua-lamphong-keeps-rolling

En ce moment, dans la gare, se tient une exposition intitulée :

"Hua Lamphong in your eyes" (Hua Lamphong dans vos yeux)
qui permet de découvrir l'histoire de la gare.

Elle donne accès à des lieux habituellement fermés au public, en particulier le balcon du 1er étage sur la façade de la gare.

Dans ce même bâtiment, le petit musée des chemins de fer thaïlandais présente de nombreux objets anciens liés à l'histoire ferroviaire.

C'est également l'occasion d'exposer quelques belles locomotives à vapeur qui sont encore régulièrement utilisées lors de voyages touristiques organisés par la SRT.