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Barami Hoi, restaurant sur la plage à Rayong.
Situées à Rayong et facilement accessibles depuis le centre-ville, les plages de
Had Saeng Chan หาดแสงจันทร์
et
Had Laem Charoen หาดแหลมเจริญ
forment un enchainement de petites baies artificielles bordées par des brises-lames en pierres, installés pour minimiser l'érosion.
L'endroit est fréquenté par les locaux (surtout le weekend) qui y viennent en famille.
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Une statue de
"Nang Yak Khra Khao" นางยักษ์กาขาว
est installée à l'extrémité de la plage.
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Il s'agit d'un personnage tiré de la légende de
Pikulthong, un récit du thêatre populaire datant de la période Ayutthaya (14-18èmes siècles).
Présentée comme une "géante blanche", elle est chargée de protéger l'océan.
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L'un des nombreux restaurants sur ces plages est le
Barami Hoi บารมีหอย
spécialisé dans les plats de poissons et fruits de mer
(évidemment !).
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La carte est diversifiée, les plats sont savoureux, les portions sont généreuses...
Une excellente adresse pour les connaisseurs.
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A l'arrière de ces plages se trouvent la lagune de Rayong et sa forêt de mangrove :
L'isthme de Kra et la longue histoire du "Canal Thai"
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Situé au sud de la Thailande,
l’isthme de Kra
คอคอดกระ
prononcez "kho khot kra"
est la partie la plus étroite
de la péninsule malaise.
Il est partagé entre les provinces de
Ranong à l'ouest et Chumphon à l'est.
Dans sa partie la plus étroite, l'isthme mesure
44 km de large, entre la Mer d’Andaman à l’ouest et le Golfe de Thailande à l’est.
Dans le district de Kraburi (province de Ranong), un point de repère est aménagé au bord de la route N°4 ("Thanon Phet Kasem") qui relie Bangkok à la Malaisie.
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On peut accéder au rivage de la rivière Kraburi (qui sert de frontière naturelle à cet endroit) et apercevoir la rive birmane.
<<<< Les pécheurs (thailandais ou birmans ?) s'activent sur la rivière.
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La longue histoire du "Canal Thai" (คลองไทย prononcez "khlong thai")
Compte tenu de l'importance stratégique et commerciale de cette région, l'idée de "couper" l'isthme de kra a été évoquée depuis déjà plusieurs siècles et sur différents tracés.
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Cela permettrait qu’une grande partie du trafic maritime évite le détroit de Malacca, améliorant la sécurité et réduisant les temps de transports. notamment vers les grand ports chinois.
Au fil de l'histoire les contraintes techniques, géostratégiques, financières ont eu raison de tous les projets envisagés jusqu'ici.
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<<<< Depuis 2020, le gouvernement thailandais privilégie l'idée de réaliser
un "pont terrestre"
reliant Ranong à Chumphon.
Bien que séduisant sur le papier, ce projet n'en est pour l'instant qu'à ses prémices...
L'ampleur des travaux nécessaires (constructions de ports en eau profonde, de routes, de voies ferrées, d'oléoducs,...) implique la recherche d'énormes financements auprès de partenaires étrangers, la mise en place de structures de pilotage et de législations spécifiques... autant de conditions qui ne sont pas réunies à ce jour (!)... sans parler des oppositions qui se sont déjà exprimées au plan politique et au sein des populations locales.
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Le saviez-vous ?
Un isthme relie deux étendues de terre entre deux étendues d'eau,
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un détroit relie deux étendues d'eau entre deux étendues de terre.
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On recense 66 isthmes dans le monde dont les plus connus :
- l'isthme de
Panama
relie l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud
- l'isthme de Suez relie l'Afrique et l'Asie
- l'isthme de Corinthe en Grèce fut le premier lieu qualifié ainsi.
Dans une certaine mesure, le territoire de la France peut être considéré comme un isthme, séparant la Méditerranée de la Manche et de l'Atlantique et permettant de relier la péninsule ibérique au reste du continent européen.
Best of Isaan
Actualisé le 30-05-2025

Voici une sélection d'articles se rapportant à
l' Isaan ( อีสาน )
cette grande région du Nord-Est de la Thaïlande qui nous est chère et dont Noy est originaire.
http://lopezthai.over-blog.com/cartographie.html
Personnellement, j'ai pris l'habitude d'écrire ISAAN mais vous pourrez trouver d'autres transcriptions comme : Isan, Issan ou Esarn (sur certains sites anglophones)
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