Elevés en plein air !
En Isaan, les insectes sont élevés en plein air et gavés à la citrouille...
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Je pense qu’ils mériteraient le label bio…😂😂

Vus à Udon Thani.
Les fraises et putsas à Wang Nam Khiao - Fruits et légumes de saison (20-01)
En Thaïlande, janvier, c’est la pleine saison des fraises…
On en trouve souvent sur les marchés de notre région à des prix très abordables.


Ici, vendues à l'arrière d'un pick-up à 80 bahts (env.2,40 €) la barquette de 300grs, les moins chères que j’ai vues.
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Elles viennent généralement du nord du pays (Chiang Mai, Chiang Rai) mais désormais les fraises sont cultivées dans de nombreuses régions.
Voir par exemple cet article (d'il y a 3 ans).
Les fraises de Chiang Mai sont distribuées dans tout le pays : par exemple, ici également en vente sur plusieurs stands à Udon Thani (nord de l'Isaan).


En voici de plus chères,
100 bahts (env. 3€) la barquette de 250grs
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Celles-ci sont vendues en bord de route à Wang Nam Khiao.
Cultivées à 5km de là, récoltées la veille, mures, sucrées, juteuses,...
J’ai déjà eu l’occasion d’évoquer Wang Nam Khiao (province de Nakhon Ratchasima) à coté du Parc National de Khao Yai.
Bénéficiant d’un climat relativement tempéré (de moyenne montagne), cette région est réputée pour ses cultures fruitières. Variant selon les saisons, les productions locales sont vendues en bord de route.
En même temps que les fraises, nous avons aussi acheté des jujubes que l’on appelle ici "putsas nom sot".

Je vous avais déjà présenté ce fruit, cultivé ici selon un procédé un peu particulier
Voir cet article :

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D'autres fruits également produits à Wang Nam Khiao :
Pas sur le trottoir !! - Parce qu'un dessin est plus efficace... (?)... (20-01)

A Bangkok, ce petit dessin peut être vu sur de nombreux trottoirs…
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Il indique logiquement qu’il y est interdit de circuler à deux roues ou en voiture...
Et pourtant à certains endroits, les motocyclistes sont extrêmement nombreux à ne pas respecter cette interdiction et à utiliser les trottoirs quasiment comme une voie de circulation, y compris à contresens…

Ces mauvaises habitudes sont particulièrement répandues et résultent :
- de la saturation du trafic qui incite les deux-roues à chercher tous les moyens pour ne pas subir les embouteillages,
- du laxisme de la police qui ne sanctionne que très peu ce genre d’infraction, et ce, depuis des années,
- de l’indiscipline chronique des conducteurs thaïlandais pour qui le non-respect de certaines règles basiques du code de la route est malheureusement un comportement quotidien.
Depuis déjà plusieurs années, le sujet revient régulièrement dans les médias... (tous ces liens renvoient vers des articles en anglais) :
- tantôt pour signaler la hausse des amendes… (combien sont réellement infligées et effectivement payées par les contrevenants… ?)
- tantôt pour annoncer que la municipalité lance une énième campagne de sensibilisation...
- tantôt pour annoncer que la police lance une énième campagne de répression...
- tantôt pour (timidement) proposer des solutions d’aménagement…
- tantôt pour citer en exemple des citoyens qui dénoncent les deux-roues sur les trottoirs...
- tantôt pour mettre en avant des initiatives de piétons dénonçant ce fléau...
En particulier, voici ci-dessous une vidéo qui a "fait le buzz" il y a quelques temps. On y voit une étudiante japonaise (résidente à Bangkok) bloquer des motocyclistes sur un trottoir !