Toutes les couleurs du khao niao
Je vous ai déjà parlé du khao niao, le riz gluant qui constitue l'aliment de base de la nourriture en Isaan (voir http://lopezthai.over-blog.com/2017/01/l-isaan-pays-du-kao-niao.html).
Le voici décliné de toutes les couleurs, obtenues avec des colorants naturels ajoutés à la cuisson :
- bleu avec des fleurs "dok anchan" (voir http://lopezthai.over-blog.com/2017/07/fleurs-comestibles-2-dok-anchan.html)
- vert avec du bayteuil
- rose avec du sirop de fraise
- orange avec du jus d'orange
- jaune avec du jaune d'oeuf
- le violet est une variété de riz noir
La version blanche (classique) est également présente bien sur...
En l'occurrence, ici, les différentes colorations du riz permettent de décliner des desserts dans des versions multicolores :
- associé à la mangue mure, pour former le "khao niao mamuang", le plus emblématique des desserts thaïlandais.
- et sur le même principe en l'associant au fruit du jacquier, cela donne le "khao niao khanoun"
Gourmandise du jour (18-02)

Ces friandises sont de simples noix de cajou, cuites dans un mélange de lait de coco & sucre, et agrémentées de graines de sésame.
Voici les différentes phases de leur préparation :
- 1/ nettoyage du wok
- 2/ mélange et chauffage du lait de coco et du sucre
- 3/ ajout des noix de cajou
- 4/ cuisson des noix de cajou dans le lait de coco et le sucre
- 5/ ajout et mélange des graines de sésame
Voici le produit fini...
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La noix de cajou ( เม็ดมะม่วงหิมพานต์ , prononcez "met mamouang him maphan" ) est un ingrédient classique de la cuisine thaïlandaise mais finalement peu utilisé dans la cuisine de tous les jours, principalement en raison de son coût élevé...

Ici dans un supermarché :
- le paquet de 500 grs est à 235 baths (soit 6 € environ)
- contre seulement 42 baths pour les cacahuètes.
La gare de Pattaya
Parmi les millions de touristes (thaïs et étrangers) qui viennent à Pattaya chaque année, bien peu utilisent le train...
Et pourtant il existe une gare à Pattaya... plutôt modeste il est vrai !

Quasiment inchangée depuis plusieurs dizaines d'années, on ne peut pas dire que le traffic y soit particulièrement intense :
- 1 seul train de voyageurs par jour fait la liaison de Bangkok vers Sattahip et uniquement du lundi au vendredi,
- la ligne est également empruntée pour le fret en provenance et en direction de Bangkok.
Ici comme un peu partout en Thaïlande, le réseau est vétuste, les trains sont certes pittoresques et bon marché (31 baths, 0,80 € pour faire Bangkok-Pattaya) mais aussi lents (3h30 pour ce même trajet) et assez peu confortables.
Difficile dans ces conditions de concurrencer les bus...

Pourtant, à partir du mois de mars, la mairie de Pattaya et les chemins de fer thaïlandais vont lancer un nouveau service tous les samedis et dimanches (pendant six mois à titre de test).
Un train de trois voitures, toutes climatisées, quittera Bangkok à 6h30 et arrivera à Pattaya à 9h. Le voyage retour partira à 15h50 arrivant à Bangkok à 18h50.
Ciblé vers les touristes (thaïs et étrangers) ce train fera plusieurs arrêts dans des lieux touristiques autour de Pattaya (Nong Nooch Garden, Pattaya Floating Market, Wat Yan, Si Racha Tiger Zoo).

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Le grand programme de développement du EEC (Corridor Economique de l'Est) fait la part belle au futur TGV qui devra relier Bangkok (et ses deux aéroports) aux provinces de Chachoengsao, Chonburi et Rayong.

La construction et l'exploitation de la ligne à grande vitesse doivent être confiées à des compagnies japonaises. Les investissements nécessaires sont bien sur énormes (env. 200 Milliards de baths, plus de 5 Millards d'€) et le gouvernement actuel cherche à mettre en oeuvre le projet au plus vite pour le rendre irréversible.

Etonnamment, à ce stade, il n'est pas prévu d'implanter la future gare TGV de Pattaya ailleurs que sur le site occupé par la gare actuelle...
Vu au temple (18-04)
Au Wat Ta Chang (voir http://lopezthai.over-blog.com/2018/02/ta-chang.html)
On est ici en pleine campagne bien sur donc les moines doivent (aussi) s'occuper du bétail qui a été donné au temple par les fidèles...
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