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Vu en Thaïlande (23-02)
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En Thaïlande lorsque l’on achète une nouvelle voiture (neuve ou d’occasion), il est "naturel" de solliciter une bénédiction pour pouvoir la conduire en toute sécurité…
Ainsi dans l’enceinte du temple chinois de Angsila, ces voitures étaient alignées dans ce but, à l'occasion du nouvel an chinois.
(voir cet article)
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- cliquez sur les photos pour agrandir -
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La plupart des thaïlandais sont superstitieux dans de nombreux domaines et évidemment, leurs véhicules se doivent d’être "protégés" du mauvais sort…
« This is Thaïland ! »
Et pour cela, deux précautions valent mieux qu’une !
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Voir également :
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Bang Sue / Krung Thep Aphiwat - La nouvelle gare de Bangkok
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Le 19 janvier dernier a marqué une étape importante pour les chemins de fer thaïlandais.
Ouverte depuis déjà plus d’un an...
la nouvelle gare centrale de Bangkok accueille désormais tous les trains longue distance au départ et à l’arrivée de la capitale thaïlandaise.
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Elle est située à la limite des districts de Chatuchak et Bang Sue, au nord de Bangkok...
(alors que l'ancienne, Hua Lamphong est en plein centre de la capitale).
Dénommée jusqu’à présent Bang Sue Grand Station สถานีกลางบางซื่อ,
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la SRT (State Railway of Thaïland) a décidé de la renommer :
Krung Thep Aphiwat Central Terminal
สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
(traduisez "Prospérité de Bangkok")
Ce nouveau nom aurait été choisi par le roi Rama X lui-même.
- voir cet article - >>>>
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Ce changement de nom a provoqué un mini-scandale en raison d’un contrat dont le coût (33 millions de bahts) a suscité des soupçons de corruption. - voir cet article -
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Les images ci-dessus montrent le chantier de la nouvelle gare en 2020.
Il s'agit d'un complexe ferroviaire conçu pour accueillir les trains les plus modernes...
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mais à ce stade, il faut reconnaître que cette gare semble un peu surdimensionnée lorsqu’on considère l’état actuel du réseau et du parc ferroviaires thaïlandais…
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Néanmoins, le gouvernement thaïlandais la présente comme un premier symbole du plan de développement et de modernisation du transport ferroviaire en Thaïlande et en Asie du Sud-Est...
...une ambition à long terme, régulièrement réitérée dans les discours officiels… depuis des décennies !
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Un futur TGV reliera les 3 aéroports
(Don Muang-Suvarnabhumi-U Tapao).
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Après plusieurs retards au cours des 2 dernières années, le transfert entre Hua Lamphong et Bang Sue s’est donc enfin réalisé la semaine dernière.
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Il ne va pas sans poser quelques problèmes pour les voyageurs... Un service de navette entre les deux gares a du être mis en place (voir cet article) mais il faudra sans doute plusieurs semaines pour que la nouvelle organisation soit parfaitement huilée.
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Pendant plusieurs mois, l’avenir de la gare de Hua Lamphong est resté flou, sa fermeture définitive et sa reconversion ayant même été un temps envisagées.
Ce ne sera finalement pas le cas dans l’immédiat.
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La gare de Hua Lamphong reste donc en service comme terminus pour certains trains de banlieue
<<<< ainsi que pour les trains touristiques affrétés périodiquement par la SRT.
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A propos de l'histoire du chemin de fer en Thaïlande, voir également :
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Dok Fak Thong - Fleurs comestibles (23-01)
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Sur les marchés de Thaïlande, on voit assez fréquemment des fleurs de citrouille,
"dok fak thong"
ดอกฟักทอง
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vendues en boutons, plus ou moins ouverts.
En cuisine, elles sont utilisées comme des légumes verts (souvent mélangées à d’autres), cuites à la vapeur ou dans des soupes.
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Exemple ci-dessus, cuisinées par Noy pour accompagner un poisson.
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Noy a semé quelques plants de citrouilles…
Mais à ce stade nous en voyons surtout les fleurs…
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De son coté, Aeng serait évidemment ravi de pouvoir déguster des citrouilles "maison".
Vu au temple (23-01) - Visages de Thaïlande (23-03)
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Vu au
Wat Phu Tok วัดภูทอก
dans la province de Bueng Kan.
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- cliquez sur les photos pour agrandir -
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